| 序號(hào) | 項(xiàng)目 | 內(nèi)容 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 設(shè)備型號(hào) | LES-2266 | LES-2666 | LES-2675 | LES-2866 | LES-2880 |
| 2 | 主機(jī)外型尺寸 | Φ2.2x6.6米 | Φ2.6x6.6米 | Φ2.6x7.5米 | Φ2.8x6.6米 | Φ2.8x8.0米 |
| 3 | 原材料 | 廢輪胎、燃膠、廢塑料、廢亞克力、油泥 | ||||
| 4 | 工作方式 | 間歇式 | 半連續(xù)式 | |||
| 5 | 結(jié)構(gòu)形式 | 臥式旋轉(zhuǎn) | ||||
| 6 | 24小時(shí)處理 | 6噸 | 10噸 | 12噸 | 12噸 | 15噸 |
| 7 | 進(jìn)料方式 | 人工進(jìn)料、液壓進(jìn)料 | 自動(dòng)進(jìn)料機(jī)進(jìn)料 | |||
| 8 | 工作壓力 | 常壓 | ||||
| 9 | 主機(jī)轉(zhuǎn)速 | 0.4轉(zhuǎn)/分 | ||||
| 10 | 出渣方式 | 中心無塵出渣 | 水冷后旋出渣 | |||
| 11 | 裝機(jī)功率 | 10kw-12kw | 約 30kw | |||
| 12 | 除塵系統(tǒng) | 噴淋除塵、活性炭吸附、光氧除味、脫硫 | ||||
| 13 | 燃料 | 木柴、天然氣、柴油等 | ||||
| 14 | 傳動(dòng)方式 | 齒輪傳動(dòng) | ||||
| 15 | 加熱方式 | 直接加熱 | ||||
| 16 | 安裝方式 | 帯地基安裝 | ||||
| 17 | 噪聲 | 35dB | ||||
新鄉(xiāng)市利菲爾特濾器股份有限公司商丘分公司的煉油設(shè)備采用熱裂解技術(shù)，把廢舊輪胎處理產(chǎn)生四種產(chǎn)品：燃料油、 炭黑、鋼絲和油氣。廢舊輪胎熱裂解產(chǎn)生的燃料油如果再進(jìn)行深加工，還可以進(jìn)一步加工成汽油、柴油和瀝青。本項(xiàng)技術(shù)如果能夠在全國(guó)得到大力推廣，不單可以有效的處理廢舊輪胎，消除污染，還可以從一定程度上緩解我國(guó)的能源危機(jī)。
新型廢輪胎裂解設(shè)備優(yōu)勢(shì)：
第一，新型廢輪胎裂解設(shè)備采用國(guó)際上頂尖技術(shù)零剝離技術(shù)，與傳統(tǒng)技術(shù)區(qū)別在于熱裂分解處理過程中不需要采用特殊工藝將鋼絲與橡膠進(jìn)行二次分離，這樣操作對(duì)于降低耗能具有關(guān)鍵作用，從而降低資本投入，很大程度上提升了經(jīng)濟(jì)效益的上漲。
第二，為了有效確保在生產(chǎn)過程中氣體不外溢，提高熱裂解效率，熱裂解采用微負(fù)壓工藝技術(shù)，這樣的優(yōu)勢(shì)在于從根本上消除了由于氣體外溢而引起的不安全隱患。
第三，新型廢輪胎裂解設(shè)備生產(chǎn)過程中，橡膠經(jīng)熱裂解后，大部分變成液體油品，少量的可燃性氣體循環(huán)作為熱解爐的燃料使用。從而保證了熱解爐的熱能供應(yīng)，減少了廢氣排放，提高了經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
第四，新型廢輪胎裂解設(shè)備設(shè)計(jì)符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)緊湊，生產(chǎn)線設(shè)計(jì)科學(xué)高效，運(yùn)行安全穩(wěn)定，處理能力強(qiáng)大，各個(gè)系統(tǒng)間的搭配恰當(dāng)合理，對(duì)于提升工作效率，降低耗能，保護(hù)生態(tài)環(huán)境具有積極地意義。
高效益：
（1）本技術(shù)廢輪胎無需切胎（碎胎）的工序，以整個(gè)輪胎進(jìn)料，節(jié)省了投資切胎（碎胎）機(jī)器，也節(jié)省切胎（碎胎）過程中的人工和能耗等。
（2）采用高效快開裂解釜，其他裝置進(jìn)料出渣需要用人工2個(gè)多小時(shí)，而本裝置無需人工2分種解決了快速進(jìn)料和出渣工序。節(jié)約31%的裂解時(shí)間。
（3）遠(yuǎn)程熱輻射、聚集熱源、急速提升裂解溫度，非直接供熱，熱值利用率高。
（4）采用開放性標(biāo)準(zhǔn)的全集成自動(dòng)化組成，堅(jiān)固耐用，穩(wěn)定可靠，簡(jiǎn)便易用。減少原材料消耗，提高生產(chǎn)率。
（5）整套設(shè)備工藝簡(jiǎn)單，操作方便，省電、省能耗、省人工、省機(jī)械損耗，是完全符合國(guó)家提倡生產(chǎn)節(jié)約型的裝置。
| 最終產(chǎn)品 | 應(yīng)用 |
| 燃料油（45%-55%） | 1. 作為燃料賣至水泥廠、玻璃廠、陶瓷廠、發(fā)電廠、煉鋼廠、鍋爐廠等。 |
| 2. 用于重油發(fā)電機(jī)發(fā)電。 | |
| 3. 使用北工蒸餾設(shè)備和脫色除味設(shè)備將燃料油深加工成柴油。輪胎柴油可用于卡車、拖拉機(jī)等。 | |
| 炭黑 （30%-35%） | 1. 制成球狀炭黑、炭黑煤球，用于加熱燃燒。 |
| 2. 研磨至N220、N330、N550或N6660，用于輪胎制造行業(yè)。 | |
| 3. 加工成色母，賣至塑料行業(yè)。 | |
| 鋼絲（10%-15%） | 1. 直接賣至鋼鐵廠。 |
| 2. 提供更高利潤(rùn)的鋼絲處理方案，使鋼絲售價(jià)可達(dá)每噸460美金。 | |
| 可燃?xì)怏w（8%-10%） | 1. 回收至爐膛，加熱反應(yīng)釜，節(jié)省您的煤/木/燃料油/天然氣。 |
| 2. 存儲(chǔ)剩余尾氣，今后用于加熱反應(yīng)釜。 |
