隨著世界汽車(chē)工業(yè)和公路交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)各種輪胎的需求量日益增加。目前，世界輪胎的年銷(xiāo)量達(dá)十幾億條。為了確保安全，每輛汽車(chē)平均行駛3萬(wàn)到5萬(wàn)公里就須更換一次輪胎，如此一來(lái)，造成了世界輪胎年報(bào)廢量高達(dá)十幾億條，1700多萬(wàn)噸的狀況。廢舊輪胎屬于不熔或難熔的高分子彈性材料，它們的大分子分解到不影響土壤中植物生長(zhǎng)的程度需要數(shù)百年。越積越多的廢舊輪胎長(zhǎng)期露天堆放，不僅占用大量土地，而且極易滋生蚊蟲(chóng)傳播疾病（登革熱等），嚴(yán)重惡化自然環(huán)境、破壞植物植被、嚴(yán)重危及地球生態(tài)環(huán)境。并可能引發(fā)火災(zāi)，威脅人們的生命及財(cái)產(chǎn)安全，被稱(chēng)之為黑色污染。在一些地區(qū)，廢舊輪胎被用做燃料，嚴(yán)重的污染使周?chē)绮莶簧Ｌ盥?、燃燒等處理固體廢棄物的方法對(duì)廢舊輪胎都不適用。推出廢舊輪胎煉油設(shè)備也是勢(shì)在必行。

廢舊輪胎煉油設(shè)備

廢舊輪胎解決方案

裂解，或稱(chēng)熱解、熱裂、熱裂解、高溫裂解，指無(wú)氧氣存在下，有機(jī)物質(zhì)的高溫分解反應(yīng)，是能將一種樣品（主要指高分子化合物）轉(zhuǎn)變成另外幾種物質(zhì)（主要指低分子化合物）的化學(xué)過(guò)程。

廢輪胎煉油設(shè)備是通過(guò)高溫裂解加熱分解成油氣，不可冷凝氣體和生物炭的流程，之后油氣再通過(guò)冷卻系統(tǒng)冷卻成液化油，不可冷凝的可燃性氣體可以直接回收利用于反應(yīng)釜的加熱，多余氣體也可以用于加熱其他系統(tǒng)，例如過(guò)濾，燃燒器等。

廢舊輪胎煉油設(shè)備流程

1.進(jìn)料，需要1-2小時(shí)，1.4米以下的輪胎可以直接整胎進(jìn)料，大輪胎需要先切割再進(jìn)料；

2.加熱，需要10個(gè)小時(shí)左右，一般加熱到2個(gè)小時(shí)的時(shí)候就會(huì)有油氣產(chǎn)生；

3.冷卻，油氣經(jīng)過(guò)冷卻系統(tǒng)冷凝成油；

4.尾氣回收利用，在加熱裂解的過(guò)程中，除了油氣，也會(huì)有部分的可燃但是不可冷凝氣體產(chǎn)生，我們稱(chēng)之為“尾氣”，這個(gè)氣體可以直接回收用于加熱裂解反應(yīng)釜，以節(jié)省燃料；

5.炭黑和鋼絲排渣，等裂解流程結(jié)束，油氣出完，需要把反應(yīng)釜內(nèi)部殘留物質(zhì)排出來(lái)，進(jìn)行新的裂解流程，這些殘留物質(zhì)主要包括用于制作輪胎的炭黑的鋼絲。

廢舊輪胎煉油設(shè)備

廢舊輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)出來(lái)的輪胎油

廢舊輪胎煉油設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.大開(kāi)門(mén)：裝料方便，快捷;冷卻快;出鋼絲方便迅速。

2.冷凝器冷卻徹底：出油率高，油品質(zhì)量好，使用壽命長(zhǎng)，易清理。

3.水膜式脫硫除塵：能有效去除酸性氣體和灰塵，達(dá)到國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

4.大爐門(mén)中心出渣：高溫、密封、自動(dòng)出渣，清潔無(wú)灰塵，速度快節(jié)省時(shí)間。

5.安全性：全自動(dòng)埋弧焊接技術(shù)，超聲波無(wú)損檢測(cè)，人工及自動(dòng)安全裝置。

6.廢氣回收系統(tǒng)：回收后充分燃燒，節(jié)省燃料，防止污染。

7.直接加熱：增大了爐體受熱面積，升溫快，溫度易掌控，有效延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

8.保溫外殼設(shè)計(jì)：優(yōu)異的保溫功效，良好的節(jié)能效果。

廢舊輪胎煉油設(shè)備用途：

裂解油

1、可以直接代替燃油用于工業(yè)或者鍋爐加熱，例如，水泥廠，鋼鐵廠，玻璃廠，等；

2、可以精煉成柴油用于柴油燃料和發(fā)電廠，農(nóng)用機(jī)械等

3、使用利菲爾特蒸餾設(shè)備和脫色除味設(shè)備將燃料油深加工成柴油。輪胎柴油可用于卡車(chē)、拖拉機(jī)等。

注：輪胎直接裂解出來(lái)的油是毛油，可以直接作為工業(yè)燃油使用，如需精煉柴油，另外需要一套精煉設(shè)備。

炭黑

1、可以壓球燃燒用于工業(yè)加熱，其燃燒熱值與煤炭相當(dāng)，可以直接代替煤炭使用；

2、可以墨粉精煉成不同標(biāo)準(zhǔn)，用于油漆顏料，橡膠制品等的添加劑。

3、加工成色母，賣(mài)至塑料行業(yè)。

鋼絲

1、直接賣(mài)至鋼鐵廠。

2、提供更高利潤(rùn)的鋼絲處理方案，使鋼絲售價(jià)可達(dá)每噸460美金。

可燃?xì)怏w

1、回收至爐膛，加熱反應(yīng)釜，節(jié)省您的煤/木/燃料油/天然氣。

2、存儲(chǔ)剩余尾氣，今后用于加熱反應(yīng)釜。

廢舊輪胎煉油設(shè)備制作當(dāng)中

廢舊輪胎煉油設(shè)備工藝原理：

輪胎主要由橡膠（包括天然橡膠、合成橡膠）、炭黑及多種有機(jī)、無(wú)機(jī)助劑（包括增塑劑、防老劑、硫磺和氧化鋅等）組成。廢輪胎的熱裂解是指在無(wú)氧或缺氧工況及適當(dāng)?shù)臏囟认?，橡膠中主鏈具有不飽和鍵的高分子斷裂，產(chǎn)物主要是單體、二聚物和碎片，生成物再聚合為多種烯烴，從而脫出揮發(fā)性物質(zhì)并形成固體炭的過(guò)程，其產(chǎn)物主要是燃料油、裂解氣等可貯存性能源和炭黑、鋼絲，各產(chǎn)物成分隨熱解方式、熱解溫度等變化而不同。

隨著全世界對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)不斷地增強(qiáng)，對(duì)廢舊輪胎回收處理，再生利用的問(wèn)題越來(lái)越引起社會(huì)各界的關(guān)注。對(duì)廢舊輪胎的無(wú)害化、資源化處理技術(shù)的研究已成為環(huán)保界和資源界面臨的一個(gè)重要課題。我們河南新鄉(xiāng)市利菲爾特濾器股份有限公司新開(kāi)發(fā)的廢舊輪胎煉油設(shè)備，將廢舊輪胎經(jīng)過(guò)催化裂解技術(shù)，生成工業(yè)燃油、粉狀炭黑以及廢鋼絲。這一項(xiàng)高新科技的回收技術(shù)，創(chuàng)造出良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，從而成為世界能源再生方面一項(xiàng)重大發(fā)現(xiàn)。

廢舊輪胎煉油設(shè)備利潤(rùn)分析（以10噸廢舊輪胎煉油設(shè)備為例）

運(yùn)行成本/天
廢舊輪胎	10噸 * 400元/噸 = 4000元
加熱燃料	1）煤：0.4噸 * 400元/噸 = 160元 2）燃油：0.4噸 * 2500元/噸 = 1000元 3）柴油：0.3噸 * 4000元/噸 = 1200元 4）天然氣：150m3 * 2.25元/m3 = 337.5元
電耗	15Kw/h
水耗	水是循環(huán)利用的，幾乎沒(méi)有消耗
工人	2人輪班倒
收益/天
燃油	4.5噸 * 2500元/噸 = 11250元
炭黑	3噸：1）直接賣(mài)， 500元/噸 = 1500元 2）磨粉， 2000元/噸 = 6000元
鋼絲	1.5噸 * 1200元/噸 = 1800元
利潤(rùn)/天（按照燒燃油和炭黑直接賣(mài)來(lái)算）	9500元/天